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　　中新网湘潭7月1日电 (张雪盈)7月1日9时22分，由湘潭市委、市政府与广铁集团合作开通的韶山南—深圳北“伟人故里 活力湘潭”韶山军博园号高铁专列在韶山南站首发，途中将经停湘潭北站、长沙南站等8个站点，最终抵达深圳北站。这是首趟从韶山始发至深圳的高铁，为粤港澳大湾区游客来韶旅游打通了便捷通道。

　　“专列带我们踏上了红色之旅，为我们的红色研学路打开了方便之门。”专列首批乘客、深圳市龙华中英文实验学校学生胡致远介绍，他与其他百余名同学于6月29日抵达湘潭参加“我的韶山行”红色研学活动，并在今天跟随G6182次列车返程、实现“首跑”。

　　为方便两地旅客出行，广铁集团还增加了湘潭北站发往深圳北站的高铁趟次，从7月1日起增设一趟8时15分从湘潭北始发、终点站为深圳北的列车。此后，湘潭北站每天上午将迎来两趟开往深圳北的高铁，进一步提升了湘潭市与粤港澳大湾区交通往来和高铁运能，以“高铁速度”推动湘潭加速融入粤港澳大湾区。

来韶参与红色研学活动的学生有序排队上车。　湘潭市委宣传部 供图

　　不同于其他市州由政府全资支持开通高铁的模式，湘潭市探索“全市场运作”，坚持“政府推动、市场运作”的基本原则，通过政府搭台，由湘潭市文旅广体局与铁青文旅签订列车冠名合同，拿下列车开通权及车内广告位资源使用权。经湘潭市人民政府同意，由市文旅广体局出具授权委托书，全权委托湘潭日报社作为高铁广告业务独家代理单位，通过精准招商，联合文旅行业等各类市场主体，以广告收入来保障高铁开通及广告运维费用，树立了政企合作的“湘潭标杆”，开创了专列运作的“湘潭模式”。(完)

　　中新网香港7月1日电 (记者 曾嘉 曾平 陶社兰)香港特区行政长官李家超秉持“以结果为目标”的施政方向，他近日接受中国新闻网“港澳会客厅”专访时表示，过去一年，香港在与内地全面“通关”等三件事上取得“结果”。

　　“我觉得比较符合我要求的就是，政府基本来讲，做事比较迅速。”李家超说，其团队按照提速、提量、提效的原则处理问题。具体而言，最明显的(结果)就是香港与内地正常“通关”、跟世界接轨。

香港特区行政长官李家超接受中国新闻网“港澳会客厅”专访。　李志华 　摄

　　李家超说，香港经历3年疫情，最后香港与内地全面“通关”，走出疫情的阴霾，社会再活起来、动起来，老百姓比以前更开心、更有信心、更有希望。

　　李家超对香港主动“抢人才”的成果也感到满意。他说，特区政府定的目标是(未来3年)每年引入3.5万(预计留港至少12个月的)人才，但是推出不同政策，在5个月内，已经有8万多申请，当中已有约4.9万获批。“我想这个趋势继续下去，一年3.5万目标是可以达到，更有可能超越。”

　　另一“结果”则是公屋轮候时间缩短。李家超说，他上任时已将公屋轮候时间6.1年“封顶”，现在看到已经下降，最近是5.3年，快了0.8年，快了10%以上。

　　“但是这个当然也是不满意，我们也会继续努力。”李家超说，他的目标是5年内把轮候公屋时间降到4.5年，而除了增加正常的公屋供应以外，特区政府也推出简约公屋，预计兴建3万个单位，去填补(未来10年中)前5年所缺乏的大量供应。(完)